Skive Køletransport har fredag taget et skridt i en grønnere retning.
Virksomheden, der hører under DFDS, har sendt tre lastbiler med eldrevne køletrailere på landevejen. Det skriver TV Midtvest.
Eldrevet køletrailer
Køletrailere bliver normalt nedkølet ved hjælp af dieselgeneratoren i lastbilens motor. De nye trailere er i stedet for udstyret med et batteri, der kan holde traileren nedkølet i op til tre en halv time.
Trailerne er også udstyret med en generator, som oplader batteriet, når hastigheden er over 20 kilometer i timen.
- Jeg ser det som et stort skridt i den grønne udvikling, som vi alle stræber imod, siger Martin Gade Gregersen, der er chef for køletransporten i DFDS.
De eldrevne køletrailere er importeret til Danmark i et samarbejde mellem DFDS og fødevarevirksomheden Danish Crown for at gøre transporten af flæskestege, skinker og bacon mere bæredygtig.
- Teknologien er stadig meget ny, og vi vil gerne være med til at afprøve og udvikle den. Med tre trailere vil både vi og DFDS få værdifulde erfaringer, så vi forhåbentlig over en årrække kan omstille alt transport til eldrevne køletrailere, siger koncernindkøbsdirektør i Danish Crown, Lars Feldskou, i en pressemeddelelse.
Paradoksalt nok kører lastbilerne, der trækker de nye køletrailere, stadig på diesel og bruger faktisk mere brændstof, end hvis traileren var udstyret med en generator. Men det ændrer ifølge Danish Crown og DFDS ikke på, at det samlede resourceforbrug reduceres betydeligt.
Det vides endnu ikke nøjagtig hvor stor effekten vil være. Det vil de kommende måneder vise.
- Det her er det første step på vejen. Vi får også 125 eldrevne lastbiler, som bliver leveret i slutningen af året eller i starten af næste år, så vi kommer ud med en totalt eldrevet løsning, siger Martin Gade Gregersen fra DFDS.
De to firmaer er de første, der tager den nye teknologi i brug i Danmark. Nyheden kom ud fredag morgen, og Gregersen fortæller, at flere andre virksomheder allerede har henvendt sig for at høre om teknologien.
